Airbusda Quyosh nurlanishi parvoz boshqaruv ma’lumotlariga ta’sir qilishi aniqlangach, 6,000 samolyot uchun tezkor yangilanishlar talab qilindi
InLiber jurnalistik jamoasi
InLiber jurnalistik jamoasi 1 ҳафта аввал
jurnalistik jamoasi #Iqtisodiyot

Airbusda Quyosh nurlanishi parvoz boshqaruv ma’lumotlariga ta’sir qilishi aniqlangach, 6,000 samolyot uchun tezkor yangilanishlar talab qilindi

Quyosh nurlanishi parvoz boshqaruv ma’lumotlariga ta’sir qilishi xavfi aniqlangach, Airbus 6,000 samolyot uchun dasturiy yangilanish yoki qurilmalar almashtirilishini e’lon qildi; yo‘lovchi parvozlar qisman kechikishi yoki bekor bo‘lish ehtimoli mavjud.

Airbus kompaniyasi xavfsizlikka yo‘naltirilgan katta yangilanishlarni e’lon qildi: yuqori balandliklarda quyosh nurlanishi samolyotlarning boshqaruv hisoblagichlariga ta’sir qilishi mumkinligini aniqlashdi. Natijada taxminan 6,000 ta A320 oilasidagi samolyotlar favqulodda dasturiy ta’minot yangilanishi yoki ayrim hollarda qurilmalarni almashtirish talab qilinmoqda.

Ko‘plab parvozlar tezroq tiklanayotgan bo‘lsa-da, yo‘lovchilarning xizmat ko‘rsatish jadvali bilan bog‘liq kechikishlar yoki ba’zi yo‘nalishlarda bekor bo‘lish ehtimoli bor. UK rasmiylari sezilarli darajada safar tashkiliy qiyinchiliklar bo‘lishini ehtimoldan chiqarmagan, lekin umumiy xavfsizlik bo‘yicha e’tibor yuqori darajada saqlanmoqda.

Muammo nima uchun yuzaga keldi?

Muammo A320 oilasidagi fly-by-wire tizimini qo‘llab-quvatlaydigan bir nechta dasturiy ta’minotda ko‘rinmoqda bo‘lib, yuqori balandliklarda quyosh nurlanishi samolyotning balandlik hisob-kitoblari uchun ishlatiladigan ma’lumotlarga aralashishi mumkin. Airbus 2023 yilda US-Meksika yo‘nalishidagi sakrashli voqea natijasida bunday xavfni aniqlaganini bildirdi — o‘sha holatda uchuvchi parvoz balandligini yo‘qotdi. Bu incident faqat bu turdagi xavfga duch kelgan birinchi holat ekanligini ham qo‘shimcha qilinmoqda.

Energiya bosimlarining ta’siri ostida ‘fly-by-wire’ tizimlarida nazorat kompyuter orqali boshqariladi, ya’ni yo‘lovchi uchuvchulik hisobotlari bevosita mexanik ulanishga tayanmaydi. EU Aviation Safety Agency (EASA) bunday muammoga nisbatan xavfsizlik yo‘riqnomalarini chiqarib, yo‘lovchilar bilan parvoz qurilmalarini xavfsiz holatda xavfsiz joylarga yetkazish uchun ferry-parvozlar ruxsatini ham ko‘rsatmoqda.

Qanday yo‘l bilan barham qilingan?

Taxminan 5,100 ta samolyotda hatto uch soat davomida amalga oshiriladigan dasturiy yangilanish orqali muammo hal etilishi ko‘zda tutilgan. Biroq 900 ta eski modellari bo‘lgan uchuvchisiz qurilmalar qurilmalarini fizik ravishda almashtirish talabi bor bo‘lib, yo‘lovchilarni uchishi uchun o‘sha qurilmalarni yetkazib berish imkoniyati bo‘lganidan so‘nggina parvozlar qayta yo‘lga qo‘yiladi.

Wizz Air kompaniyasi o‘zining ta’sirga uchragan A320 samolyotlarining yangilanishini kecha amalga oshirganini bildirdi va shanba kunidagi barcha parvozlar muntazam ravishda davom etmoqda. Boshqa aviakompaniyalar bo‘yicha yangilanishlar esa turli xil bo‘lib, eski modellari bo‘lganlar uchun qurilmalar almashtirilishi jadvalga ko‘proq vaqt talab qiladi.

Ta’sir qayerlarda sezildi?

UKda rasmiylar ta’kidlaganidek, aeroportlarda «ba’zi uzilishlar» boʻlishi mumkin bo‘ldi; Gatwickda kichik darajada, Heathrow esa zarar ko‘rmagan holatlar ko‘p bo‘mdi. Air France Parijdagi CDG aeroportida kechikishlar yoki bekor bo‘lishlar mavjud bo‘lishi aytilmoqda. EasyJet masalani tezda hal etib, ko‘pgina samolyotlarida yangilanishni yakunlaganini bildirdi. Qo‘shma Shtatlarda dahoolohiyatchi bayram mavsumi—Thanks-giving—davrida 340 ga yaqin American Airlines samolyoti ta’sirga uchradi; Delta yaqinda ta’minlovchi jarayonlar «cheklanmagan» ta’sirlar deb ko‘rsatdi. Avstraliyada Jetstar uchish-qo‘nishlar rejasi bekor bo‘lishi bilan birga ko‘plab samolyotlar yangilanishga o'tgan edilar.

Mutaxassislar nuqtai nazari

Mutaxassis fikri: Aviatsiya tahlilchisi Sally Gethin bu vaziyat “odatiy holat emas” deb baholadi va disruptsiyalarning yo‘riqlarni tadqiq etilishiga bog‘liq ekanini aytdi. U ayniqsa aviakompaniyalar dasturiy yangilanishlarni qabul qilish yo‘l-yo‘riqlariga qarab o‘zgarishini ta’kidladi.

Xulosa

Quyosh nurlanishi bilan bog‘liq xavfni oldini olish uchun Airbus keng ko‘lamli chora-tadbirlarni e’lon qildi. 5,100 ta samolyotda dasturiy yangilanish, 900 ta modelda esa qurilmalarni almashtirish yo‘lida ishlar olib borilmoqda. Bu jarayon ba’zi yo‘nalishlarda kechikishlar va qisqa muddatli noqulayliklar keltirib chiqarsa-da, xavfsizlik standartlari yuqori bo‘lib qolmoqda.

«Quyosh nurlanishi xavfi doimiy bo‘lmagan bo‘lsa-da, hozirgi choralar aviasiya sohasida xavfsizlikni saqlash bo‘yicha qattiq protokollarning ishlayotganini ko‘rsatmoqda.» BBC manbasi
0
15

InLiber — dunyo yangiliklarini tezkor, aniq va ishonchli tarzda yetkazuvchi global axborot portali.

Texnologiya, siyosat, sog‘liqni saqlash, sport, madaniyat, moliya va boshqa muhim yo‘nalishlardagi dolzarb voqealarni yoritamiz. Har bir internet foydalanuvchisi uchun qulay interfeys, keng qamrovli kontent va ishonchli manbalarni taqdim etamiz. InLiber — zamonaviy axborotga ishonchli yo‘l.