Red Bull сожалеет о словах после Катара, повлекших угроз Антонелли

Введение

После этапа Гран-при Катара команда Red Bull заявила о искреннем сожалении по поводу слов, которые сопровождали спорный эпизод и повлияли на гонщика Кими Антонелли (Mercedes). В сети на гонщика обрушились оскорбления и угрозы, что стало тревожной темой для команды и фанатов Формулы 1.

Что произошло на трассе и после гонки

Во время радиосообщения ведущий инженер команды Гианпьеро Ламбьязе (Gianpiero Lambiase) предположил, что Антонелли мог «пропустить» Ландо Норриса после того, как итальянец ушёл wide на предпоследнем круге и потерял четвёртое место. Позже стало ясно, что повтор показывал момент потери контроля, а не преднамеренный жест.

В итоге Норрис набрал дополнительные очки и вышел на расстояние в 12 очков впереди Макса Верстаппена перед финальным решающим уик-эндом в Абу-Даби.

Реакция команд и последствия

Официальное заявление Red Bull заявляет, что выводы о преднамеренном пропуске были неверны: повтор подтверждает, что Антонелли на мгновение терял управление, а не сознательно пропускал соперника. В сообщении подчеркнуто: «мы искренне сожалеем, что это вызвало онлайн-агрессию в адрес Антонелли».

При этом заявление не содержит извинений за обвинение в преднамеренности. По информации источников, в Mercedes Ламбьязе якобы извинился перед Тото Вольфом (Toto Wolff), который обратился к нему после гонки по поводу слов.

Мнение коллектива и последующая реакция

Представитель команды Mercedes сообщил INLIBER Sport, что Ламбьязе извинился после того, как ему продемонстрировали видеоматериалы, которых он ранее не видел. Mercedes также констатировала резкий рост онлайн-агрессии в связи с этим событием — по их оценке, увеличение абьюза составило заметный скачок по сравнению с обычной Sunday-активностью.

Сам Антонелли отметил, что гонку осложнял «грязной воздух» и перегрев шин, что затрудняло удержание управляемости. Он пытался догнать Карлоса Сайнса, который в тот момент занимал третью позицию; на входе в поворот он вошёл слишком быстро, что привело к потере контроля и необходимости оставить трассу.

Тото Вольф назвал подобные выпады «безмозглыми» и подчеркнул, что важнее сосредоточиться на борьбе за второе место в конструкторском чемпионате и на непосредственных целях гонки, чем на сплетнях и обвинениях. После разговора с Ламбьязе они попытались «разрядить» ситуацию и снять напряжение вокруг инцидента.

Комментарий эксперта

Эксперт по Формуле 1 отмечает, что подобные обращения в адрес пилотов подрывают атмосферу на трассе и в комьюнити болельщиков. По его словам, важно устанавливать факты на основе повторов и избегать выводов до полного анализа ситуации.

Короткое резюме

Гонка в Катара стала точкой напряжения в борьбе за титул: спорные слова привели к волне онлайн-агрессии и дискуссии о дисциплине в соцсетях. Red Bull заявила о сожалении по поводу последствий, а Ламбьязе извинился за свои слова после просмотра записи. В то же время Норрис вырвался вперёд в турнирной таблице и готовится к финалу в Абу-Даби, где решится судьба чемпионства, а Антонелли продолжает бороться за очки и место на подиуме.

Ключевая мысль: важно точное изложение фактов и ответственность за слова, чтобы не провоцировать массовую онлайн-агрессию; открытый диалог и скорейшее разбирательство помогают снижать напряжение. Источник: BBC Sport.