Avtomobil Sohasidagi Ishchi To‘xtatishlari: Sizning Avtomobilingizga Qanday Ta’sir Qiladi?

Diccon Hyatt — moliya va iqtisodiyot sohasida tajribali jurnalist bo‘lib, so‘nggi ikki yil davomida pandemiya davrining iqtisodiy jarayonlarini oddiy va tushunarli tilda yoritgan. U murakkab moliyaviy mavzularni oddiy tilda tushuntirishga alohida e'tibor qaratadi, shuningdek, iqtisodiy o‘zgarishlarning shaxsiy moliyaga va bozorlarga ta’sirini yoritadi. Hyatt ilgari U.S. 1, Community News Service va Middletown Transcript kabi nashrlarda ishlagan.

Asosiy Tavsiyalar

• Detroitdagi avtomobil ishlab chiqaruvchilaridagi UAW ishchi to‘xtatishlari uzoq davom etsa, avtomobil narxlari oshishi va tanlov cheklanishi mumkin.
• GM va Stellantis dilerlik markazlarida ta’mirlash va texnik xizmat ko‘rsatish muammoga duch kelishi mumkin, chunki ishchi to‘xtatishlari ehtiyot qismlar ishlab chiqarish va tarqatish markazlarini to‘xtatgan.
• UAW ishchi harakati yuqori maosh, yaxshiroq ish sharoitlari va an’anaviy pensiyalarni qayta tiklash talabida bo‘lib, bu so‘nggi yillarda ishchilarning o‘z huquqlarini himoya qilish uchun amalga oshirayotgan harakatlaridan biridir.

Detroitdagi avtomobil ishchilarining ish to‘xtatishi uzoq davom etsa, avtomobil narxlari oshishi, xaridorlar tanlovi cheklanishi va GM hamda Stellantis avtomobillarini ta’mirlashda qiyinchiliklar yuzaga kelishi mumkin.

United Auto Workers (UAW) kasaba uyushmasi shu oy boshida General Motors (GM), Stellantis va Ford kompaniyalarida ishlovchi 13,000 ishchi ishni to‘xtatdi. Ular maoshni oshirish, ish sharoitlarini yaxshilash va an’anaviy pensiyalarni tiklashni talab qilmoqda. Boshlangan «stand-up» to‘xtatish faqat bir qismi ishchilarni qamrab oldi, bu esa kasaba uyushmasiga bosimni asta-sekin oshirish va ish to‘xtatishni uzoq davom ettirish imkonini berdi.

Bu ish to‘xtatish ishchi kuchining kuchayishining so‘nggi namoyishi bo‘lib, hozirgi ish bozorida ishchilarning talab va huquqlari kuchaygan. Quyida avtomobil xaridorlari Detroit ishchilari va avtomobil kompaniyalari o‘rtasidagi mojaro qanday ta’sir ko‘rsatishi mumkinligi haqida ma’lumot beriladi.

Avtomobillar Narxi Oshishi va Tanlovning Cheklanishi

Avtomobil narxlari allaqachon yuqori bo‘lsa-da, ish to‘xtatishlar yangi avtomobillar yetkazib berilishini sekinlashtirishi va natijada yangi hamda ishlatilgan avtomobillar narxini oshirishi mumkin, deydi Moody’s Analytics avtomobil sohasidagi iqtisodchisi Maykl Brisson.

Avvalambor ishlatilgan avtomobillar narxi oshishi mumkin, chunki dilerlar ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan narxdan oshirmasliklari kerak, va yangi modellar yiliga bir marta chiqariladi, deydi Brisson.

Hozircha ta’sir cheklangan, chunki UAWning taxminan 150,000 ishchisidan faqat 19,000 nafari ishtirok etmoqda. Ammo vaziyat kuchaysa va ish to‘xtatish uzoq davom etsa, narxlar sezilarli darajada oshishi mumkin.

Brissonning aytishicha, 40 kun davom etadigan keng ko‘lamli ish to‘xtatish ishlatilgan avtomobillar narxini 10% dan oshirishi mumkin.

Moliyaviy tadqiqot firmasi CFRA tahlilchisi Garrett Nelson narxlar allaqachon ko‘tarila boshlagani haqida fikr bildiradi. U ish to‘xtatish haqida eshitgan xaridorlar rejalashtirilganidan oldin avtomobil sotib olishga shoshilgan deb hisoblaydi.

Avtomobil bozori ma’lumotlarini tahlil qiluvchi Edmunds kompaniyasining bosh iqtisodchisi Jonatan Smoke esa sotuvlarning o‘sishini odatiy oylik tendensiya sifatida baholaydi va haqiqiy ta’sir oktyabr oyida ko‘rinishini kutmoqda.

GM, Ford va Stellantis avtomobillari AQSh bozorining faqat 40% ini egallaydi, shuning uchun iste’molchilar ushbu kompaniyalardan tashqari boshqa variantlarga murojaat qilishlari mumkin, deydi Brisson.

Sentabr oyidagi ma’lumotlarga ko‘ra, Chevrolet avtomobillari dilerlikda taxminan 50 kunlik sotuvga yetarli zaxirada, Ford uchun 80 kun, Stellantis brendlari uchun esa 100 kunlik zaxira mavjud. Nelsonning fikricha, Stellantis bu zaxirani ish to‘xtatish ehtimoli uchun oldindan to‘plagan.

Avtomobilingizni Ta’mirlashda Qiyinchiliklar

Juma kuni UAW ishchilari GM va Stellantis dilerlik markazlariga ehtiyot qismlar yetkazib beruvchi 38 ta zavod va tarqatish markazida ishni to‘xtatdi. Bu dilerliklarda ehtiyot qismlar tugagach, ta’mirlash ishlari sekinlashishiga olib keladi.

CFRA tahlilchisi Nelsonning ta’kidlashicha, iste’molchilar avtomobillarini ta’mirlash va texnik xizmat ko‘rsatishda qiyinchiliklarga duch keladi.

Edmunds kompaniyasining tahlillar direktori Ivan Druriya aytishicha, ba’zi ta’mir ishlarini mustaqil ustaxonalar bajarishi mumkin, ammo motor yoki transmissiya kabi muhim ehtiyot qismlar faqat ishlab chiqaruvchi dilerlikda mavjud bo‘ladi. Bu esa haydovchilar orasida xavotir va bezovtalikka sabab bo‘lishi mumkin.

Ushbu ish to‘xtatish butun mamlakat miqyosida iqtisodiy jihatdan katta ta’sir ko‘rsatmasa-da, ishchilarga va avtomobil sanoati rivojlangan jamoalarga qiyinchiliklar keltirmoqda.

Brisson fikricha, bu holat AQSh iqtisodiyotini inqirozga olib kelmaydi, ammo ishchilarning hayotiga va ularning atrofidagi jamiyatlarga ta’sir ko‘rsatmoqda.

Agar sizda ZAMONA muxbirlariga yangiliklar uchun ma’lumot yoki taklif bo‘lsa, iltimos, bizga tips@ZAMONA manzili orqali murojaat qiling.

Siz Shaxsiy Moliyaviy Yangiliklar bo'yicha qiziqarli mavzular va tahliliy materiallarni 02-10-2023 sanasida topdingiz. Maqola sarlavhasi: " Avtomobil Sohasidagi Ishchi To‘xtatishlari: Sizning Avtomobilingizga Qanday Ta’sir Qiladi? " sizga Shaxsiy Moliyaviy Yangiliklar sohasidagi yangi tushunchalar va foydali maslahatlarni beradi. Har bir Mavzu diqqat bilan tahlil qilingan va foydalanuvchiga amaliy ma'lumot yetkazishga qaratilgan.

Avtomobil Sohasidagi Ishchi To‘xtatishlari: Sizning Avtomobilingizga Qanday Ta’sir Qiladi? mavzusi sizning Shaxsiy Moliyaviy Yangiliklar bo'yicha qarorlaringizni yanada oqilona qilishga yordam beradi. Saytimizdagi barcha mavzular, unikal va foydalanuvchi uchun qimmatli kontent hisoblanadi.