Tesla: Новая Эра на Рынке и Вступление в S&P 500

Вступление Tesla в индекс S&P 500 — важный этап для компании и всего автомобильного рынка.

Ранние новогодние подарки для Илона Маска: Tesla официально включена в индекс S&P 500 с 21 декабря. Это признание не только технологических достижений компании, но и подтверждение того, что электромобили — это будущее транспортной индустрии. Рассмотрим, что это значит для текущих и потенциальных инвесторов Tesla.

Основные моменты

• Индекс S&P 500 официально объявил о включении Tesla.
• В 2020 году Tesla продемонстрировала пять кварталов подряд с прибылью и движется к продаже 500,000 автомобилей за год.
• Однако рыночная оценка компании достигла необычайно высокого уровня, что вызывает вопросы среди аналитиков.

Значение включения в индекс S&P 500

Вхождение в индекс — это не только символ престижа, но и сильный рыночный сигнал. Акции Tesla выросли примерно на 19% после объявления, а индексные фонды, ориентированные на S&P 500, вскоре начнут масштабные покупки. Это положительно скажется на стоимости акций и свидетельствует о том, что Tesla постепенно превращается в традиционного автопроизводителя, который зарабатывает на продаже автомобилей, а не только на продаже экологических кредитов, хотя они всё ещё играют роль в прибыли.

Для попадания в индекс Tesla пришлось показать четыре квартала подряд с прибылью — требование, введённое после включения Yahoo Inc. в 1999 году. Tesla преодолела этот порог с пятью прибыльными кварталами, что, возможно, говорит о некоторой осторожности со стороны комитета S&P. Некоторые эксперты видят параллели между историями Yahoo и Tesla, что вызывает дополнительное внимание.

Нереальная оценка Tesla

Хотя Tesla — автопроизводитель, по сути она ближе к технологической компании. Текущий коэффициент P/E компании превышает 900, а прогнозируемый — более 120. Рыночная капитализация составляет около $460 миллиардов — больше, чем у трёх крупнейших автопроизводителей мира вместе взятых.

Это кажется невероятным, учитывая, что Tesla ещё не продавала более 500,000 автомобилей в год, хотя и движется к этому показателю. Для сравнения, Toyota в сентябре продала более 830,000 автомобилей, и в целом по году её продажи значительно выше. Рыночная капитализация Toyota составляет менее $200 миллиардов при коэффициенте P/E около 14.

Можно сказать, что сравнивать Tesla и Toyota — это сравнивать яблоки и апельсины из-за технологического статуса Tesla, но это поднимает вопрос: как рыночная стоимость Tesla может оправдать такую высокую цену? Особенно учитывая, что многие пассивные инвесторы будут вынуждены покупать акции Tesla через ETF, отслеживающие индекс S&P 500.

Кроме того, рынок воспринимает Tesla как единственного лидера в области электромобилей. Возможно, раньше это было справедливо, и Tesla действительно опережала конкурентов в технологиях аккумуляторов. Но сейчас все крупные автопроизводители активно развивают свои электрические модели и быстро сокращают отставание благодаря своим большим производственным и сбытовым сетям.

Итог

Tesla заслуживает признания за свой инновационный подход и влияние на развитие электромобилей. Вступление в индекс S&P 500 — важный исторический момент. Однако, несмотря на восхищение Илоном Маском и его видением, высокая оценка компании вызывает сомнения в том, сможет ли Tesla оправдать такую стоимость в краткосрочной и долгосрочной перспективе.

Откройте для себя интересные темы и аналитические материалы в категории Новости компаний на дату 28-11-2020. Статья под заголовком "Tesla: Новая Эра на Рынке и Вступление в S&P 500" предоставляет новые идеи и практические рекомендации в области Новости компаний. Каждая тема тщательно проанализирована, чтобы дать читателям полезную информацию.

Тема " Tesla: Новая Эра на Рынке и Вступление в S&P 500 " помогает принимать более разумные решения в категории Новости компаний. Все темы на нашем сайте уникальны и предлагают ценную информацию для аудитории.